자료 현황

• 받은 날: 11월 13일 · 시간표 기간: 11월 13일~11월 19일
• 항구 353곳(출항 있는 곳 344곳) · 편 2,315개(같은 배·같은 출항 시각을 한 편으로 셈)
• 공단 운항 정보: 이번에는 받지 못함
• 최근 운항 기준으로 보탠 편: 38개(공단 운항 기록 11월 6일~11월 12일)

출처

• 국토교통부 국내선박운항정보 — 출항 계획 시각. 7일 동안 같은 시각이 반복되는 계획표입니다.
• 한국해양교통안전공단 운항 스케줄 — 오늘·내일 운항구분(증편·운항 안 함)과 통제·결항 사유. 국토교통부 자료에 없는 배(목포–제주 카페리 등)는 이 자료로 보탭니다.
• 해양교통안전공단 여객선 운항 현황(실제 운항 기록) — 국토교통부 계획표에 없는 항로(완도–청산, 땅끝–산양 등)를 보탭니다. 지난 7일 중 2일 이상 같은 배·같은 시각으로 다닌 편만 넣고, 지난주 같은 요일에 다녔으면 그날 운항으로 표시합니다(5일 이상 다녔으면 매일). 표에 최근 운항 기준이라고 적힌 편입니다. 앞날 계획이 아니라 지난 기록에서 짐작한 것이므로 더욱 직접 확인이 필요합니다.
• 한국해양교통안전공단 내일의 운항예보

한계

• 시간표는 계획 시각입니다. 실제 출항은 날씨·물때·운항사 사정에 따라 바뀝니다. 출항 전에 운항사·여객터미널이나 가보고싶은섬에서 직접 확인하세요.
• 도착 시각과 운임은 싣지 않습니다. 원자료의 도착 시각이 출항 몇 분 뒤로 적히거나 기항지마다 같은 시각으로 적힌 경우가 많아, 틀린 시각으로 막배를 판단하게 될 수 있기 때문입니다. 소요시간과 운임은 운항사에서 확인하세요.
• 부산·인천 등에서 제주로 가는 장거리 카페리처럼 두 공공 자료 모두에 없는 항로는 싣지 못했습니다. 운항사에 직접 확인하세요.
• 성산–우도처럼 여객선이 아닌 도선은 자료에 없습니다(우도 안내).